Tunnelportal für Grubenbahn (H0e / H0f)
Ausverkauft
Das Tunnelportal wird als unbemalter Fertigbausatz im Massstab H0 (1:87) für die Spurweiten H0e und/oder H0f geliefert. Das Tunnelportal ist einem Grubeneingang nachempfunden welches im Süden Luxemburgs vor 1900 errichtet wurde. Noch Heute sind ähnliche Eingänge für die ehemaligen Eisenerzgruben im gesamtem Süden Luxemburgs zu finden.
Lieferumfang: 1x Tunnelportal für H0e oder H0f (unbemalt)
Abmessungen: Länge 7,1cm x Höhe 6,7cm X Tiefe 1,5cm (Eingangsbreite: 4,4cm / Eingangshöhe: 4,7cm)
Maßstab: 1:87
Material: Giessharz (Polyurethangiessharz)
Achtung! Kein Spielzeug!
Achtung, nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet!
Lieferumfang: 1x Tunnelportal für H0e oder H0f (unbemalt)
Abmessungen: Länge 7,1cm x Höhe 6,7cm X Tiefe 1,5cm (Eingangsbreite: 4,4cm / Eingangshöhe: 4,7cm)
Maßstab: 1:87
Material: Giessharz (Polyurethangiessharz)
Achtung! Kein Spielzeug!Achtung, nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet!
Ausgehärtete Polyurethan-Gussteile und sind hart und langlebig. Sie können die Bauteile bearbeiten, grundieren und lackieren oder mit anderen Oberflächen verkleben. Bitte reinigen Sie vor der Bearbeitung die Bauteile gründlich. Bei der Bearbeitung ist eine Staubmaske oder eine Atemschutzmaske zu tragen, um das Einatmen von Staubpartikeln zu vermeiden. Unlackierte Gussteile dunkeln mit der Zeit ca. 10-25% nach - besonders wenn sie UV-Licht ausgesetzt werden.
Schritt 1: Überprüfen Sie den kompletten Inhalt.
Schritt 2: Entfernen Sie die Gusshaut von den Bauteilen. Die Rückseite und Kanten können mit Sandpapier (Stärke 100) nass abgeschliffen werden. Vergessen Sie dabei nicht eine Staubmaske oder eine Atemschutzmaske zu tragen. Schritt 3: Reinigen Sie die Bauteile von Staubpartikeln die durch das Abschleifen entstanden sind.
Schritt 4: Vor dem Bemalen müssen die Gussteile grundiert werden, wir empfehlen eine farbneutrale Grundierung (transparent oder weiß). Grundierungsmittel für Modellbau verwenden. Bitte die Sicherheitshinweise des Grundierungsmittels sorgfältig lesen.
Schritt 5: Nach dem Grundieren können Sie nun die Farbe auftragen, das Arbeiten mit Airbrush ist möglich.
Schritt 6: Alterung, die Alterung bzw. Weathering können Sie mit unseren Pulverfarben vornehmen. Hierzu verwenden Sie einfach unsere Pulverfarben die sie mit einem Pinsel auftragen. Dabei entscheiden Sie selbst den Grad der Alterung von wenig bis viel. Die Pulverfarben können mittels Klarlack fixiert werden, verwenden Sie dabei einen matten Klarlack.
Schritt 1: Überprüfen Sie den kompletten Inhalt.
Schritt 2: Entfernen Sie die Gusshaut von den Bauteilen. Die Rückseite und Kanten können mit Sandpapier (Stärke 100) nass abgeschliffen werden. Vergessen Sie dabei nicht eine Staubmaske oder eine Atemschutzmaske zu tragen. Schritt 3: Reinigen Sie die Bauteile von Staubpartikeln die durch das Abschleifen entstanden sind.
Schritt 4: Vor dem Bemalen müssen die Gussteile grundiert werden, wir empfehlen eine farbneutrale Grundierung (transparent oder weiß). Grundierungsmittel für Modellbau verwenden. Bitte die Sicherheitshinweise des Grundierungsmittels sorgfältig lesen.
Schritt 5: Nach dem Grundieren können Sie nun die Farbe auftragen, das Arbeiten mit Airbrush ist möglich.
Schritt 6: Alterung, die Alterung bzw. Weathering können Sie mit unseren Pulverfarben vornehmen. Hierzu verwenden Sie einfach unsere Pulverfarben die sie mit einem Pinsel auftragen. Dabei entscheiden Sie selbst den Grad der Alterung von wenig bis viel. Die Pulverfarben können mittels Klarlack fixiert werden, verwenden Sie dabei einen matten Klarlack.
Das Tunnelportal ist nicht nur für Modellbahnanlagen geeignet sondern auch für Dioramen, so entstand auch dieses Diorama im Maßstab H0 mit der Spurweite H0e.H0e steht für Schmalspur. Das Diorama stellt einen Eingang zu einer luxemburgischen
Eisenerzmine dar.
Der Baubeginn. Um ein solches Diorama zu erstellen, benötigt man verschiedene Grundmaterialen, wie unteranderem Holz (Holzplatten), Gips und Styropor sind dabei die Grundelemente. Zunächst habe ich mir Holzplatten auf die entsprechende Größe zurechtgesägt. Ein Tipp am besten sägt es sich mit einer japanischen Modellbau-Säge. Es wurden insgesamt 4 Platten zurechtgesägt, eine größere Platte als Untergrund und drei weitere Platten als Seitenwände.
Die Seitenwände wurden mittels Kaltleim an der Untergrundplatte befestigt. Danach wurde das Tunnelportal an die richtige Stelle gesetzt und mit einem Bleistift wurden Markierungen gezeichnet. Das Tunnelportal wird erst später an dieser Stelle befestigt.
Nun kann man auch das Gleis (H0e Gleis) verlegen, unter das Gleis kommt noch ein Streifen Kork. Das Einschottern kann man nun ebenfalls vornehmen, doch man bedenke, dass ich hier nicht wie normal vorgegangen bin, da das Einschottern nur in den Zwischenräumen der Gleisschwellen stattfand, da seitlich Gipsplatten angebracht werden.
Nun geht man über zum Styropor. Man schneidet sich kleine Teile zurecht die nachher zwischem dem Portal angeklebt werden.
Jetzt kann man das Verkleiden der Wände vornehmen. Steine werden angebracht und mittels Pulverfarben gealtert. Die Wände wurden nachträglich mit einer Farbe übermalt, die Steine allerdings nicht, die behielten ihren natürlichen Look.
Nun kommt der Gips zum Einsatz. Die Gipsplatte wird angefertigt und man lässt diese aushärten bis zu einem gewissen Grad, da die Platte noch zurechtgeschnitten werden, um diese passgenau auf die dafür vorgesehene Fläche einzubringen. Erst dannach werden die Felswände mit Gips überstrichen und modeliert.
Ist alles getrocknet wird der Gips bemalt mit einer Mischung aus Farbe, Pulverfarben und Eisenerz. Die Gipsplatte erhält ebenfalls ihren finalen grauen Look.
Zum Schluss kommt die Begrünung dran, mit Islandmoos und kleinen Ästen wird die Landschaft mit etwas Grün aufgelockert. Im Anschluss wird das Diorama noch mit Pulverfarben gealtert.
Fertig.
Die Bauzeit betrug ca. 1 Woche.
Eisenerzmine dar.
Der Baubeginn. Um ein solches Diorama zu erstellen, benötigt man verschiedene Grundmaterialen, wie unteranderem Holz (Holzplatten), Gips und Styropor sind dabei die Grundelemente. Zunächst habe ich mir Holzplatten auf die entsprechende Größe zurechtgesägt. Ein Tipp am besten sägt es sich mit einer japanischen Modellbau-Säge. Es wurden insgesamt 4 Platten zurechtgesägt, eine größere Platte als Untergrund und drei weitere Platten als Seitenwände.
Die Seitenwände wurden mittels Kaltleim an der Untergrundplatte befestigt. Danach wurde das Tunnelportal an die richtige Stelle gesetzt und mit einem Bleistift wurden Markierungen gezeichnet. Das Tunnelportal wird erst später an dieser Stelle befestigt.
Nun kann man auch das Gleis (H0e Gleis) verlegen, unter das Gleis kommt noch ein Streifen Kork. Das Einschottern kann man nun ebenfalls vornehmen, doch man bedenke, dass ich hier nicht wie normal vorgegangen bin, da das Einschottern nur in den Zwischenräumen der Gleisschwellen stattfand, da seitlich Gipsplatten angebracht werden.
Nun geht man über zum Styropor. Man schneidet sich kleine Teile zurecht die nachher zwischem dem Portal angeklebt werden.
Jetzt kann man das Verkleiden der Wände vornehmen. Steine werden angebracht und mittels Pulverfarben gealtert. Die Wände wurden nachträglich mit einer Farbe übermalt, die Steine allerdings nicht, die behielten ihren natürlichen Look.
Nun kommt der Gips zum Einsatz. Die Gipsplatte wird angefertigt und man lässt diese aushärten bis zu einem gewissen Grad, da die Platte noch zurechtgeschnitten werden, um diese passgenau auf die dafür vorgesehene Fläche einzubringen. Erst dannach werden die Felswände mit Gips überstrichen und modeliert.
Ist alles getrocknet wird der Gips bemalt mit einer Mischung aus Farbe, Pulverfarben und Eisenerz. Die Gipsplatte erhält ebenfalls ihren finalen grauen Look.
Zum Schluss kommt die Begrünung dran, mit Islandmoos und kleinen Ästen wird die Landschaft mit etwas Grün aufgelockert. Im Anschluss wird das Diorama noch mit Pulverfarben gealtert.
Fertig.
Die Bauzeit betrug ca. 1 Woche.